2020年前,中国将续建新建74个机场

当前,世界最先进的高铁网络已经为中国百姓出行带来了巨大便利。在不久的将来,一张空中交通网络也将编织完成。近日,中国民航局宣布到2020年前在全国续建、新建机场项目74个,预计旅客运输量达7.2亿人。

与铁路、公路等交通方式一样,民航早已成为国民出行的重要方式之一。来自中国民航局最新数据显示,2017年春节期间,国内航空公司共执行航班8万余班,同比增长11.9%;运送旅客984万人次,同比增长15.1%;提供座位数1283万个,平均客座率83%。

目前,中国通用航空发展仍存在一定的结构性失衡问题。为此,中国提出大力推广短途运输,满足支线航空难以到达、交通不便的偏远地区交通出行需求。具体规划是,到2020年之前要完善华北、东北、华东、中南、西南、西北六大机场群,新增布局一批运输机场,运输机场总数将达260个左右。 

同时,积极打造国际枢纽,着力提升北京、上海、广州机场国际枢纽竞争力,推动与周边机场优势互补、协同发展,建设与京津冀、长三角、珠三角三大城市群相适应的世界级机场群,明确区域内各级机场分工定位。

中国民众对航班误点问题抱怨较多,据统计,2015年航班实际正常率仅为67%。中国民航局对提升航班正点率已设定了新要求,即到2020年,航班正常率力争达到80%。

贵州遵义茅台机场位于遵义市仁怀市茅台镇尧坝村,总投资15.73亿元,是一座按4C标准设计的支线机场,能够起降波音737全系和空中客车A320等机型。

图为1月18日拍摄的正在修建中的遵义茅台机场航站楼。人民图片

人民日报记者 黄发红

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