中国成为全球共享经济创新者和引领者

2018年2月11日上午,浙江省桐庐县城,首批100辆小巧方便、呆萌可爱的共享汽车亮相街头。图为一名工作人员在演示共享汽车的使用方法。图片来源:视觉中国

共享单车、共享汽车、共享睡眠仓等众多分享经济元素正不知不觉间成为中国人日常生活的一部分。中国国家信息中心分享经济研究中心2月27日发布的《中国共享经济发展年度报告(2018)》显示,未来5年,中国共享经济有望保持年均30%以上的高速增长。中国正成为全球共享经济的创新者和引领者。

报告显示,2017年中国共分享经济市场交易额约为49205亿元人民币(约7774亿美元),比上年增长47.2%。截至2017年底,ofo、滴滴等60家中国企业跻身全球独角兽俱乐部,具有共享经济属性企业31家,占中国独角兽企业总数的51.7%。     

中国共享经济方兴未艾,共享单车、共享睡眠、共享雨伞等新事物层出不穷。快递包装纸箱昂贵且不环保,有快递商瞄准其中商机,推出可重复使用的“共享快递盒”。 图片来源:人民视觉

共享经济的概念从美国发起,但很快就在全球多个国家扩散开来,尤其是在中国发展尤为迅速。中国在吸收国外先进商业模式的基础上,反过来向海外扩张,形成了强大的国际影响力。

据中国社科院专家李勇坚介绍,自2015年以来,ofo小黄车、摩拜等多家共享单车企业布局海外市场。2017年6月13日,摩拜单车宣布登陆全球第100个城市——英国曼彻斯特。Ofo也已经进入20个国家,超过250个城市。

当然,正如国家信息中心首席信息师张新红所分析,共享经济的发展尚处在一个导入期,个别发展快的领域也仅是处在从导入期到成长期的过渡阶段,离成熟期还有一段距离。

日前从深圳传来消息,该市将探索共享单车登记上牌管理模式,拟对投放的互联网租赁自行车实行上牌登记。此举被认为管理部门“动真格”,探索管理新“抓手”。

来源:人民日报

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