爱玛电动车在瑞士开业,欧洲媒体聚焦中国电动车

Aima in Zürich, Switzerland. 图为 爱玛瑞士发布会, 20th (Friday) November 2015, Fotograf: Li-Jiao Lu Sauder

专访爱玛科技副总裁王伟先生

近日,国家主席习近平刚刚在土耳其的G20国峰会上,发布了中国提振世界经济的“中国方案”;11月20日在苏黎世,中国第一电动车品牌爱玛正式入驻瑞士,这是自贸协定,中国电动车行业欧洲第1店,这次的口号:从中国第1到世界第1,爱玛瑞士旗舰店开业仪式在全世界人们的见证下召开了一场别开生面的爱玛品牌全球化战略发布会,标志着中国电动车正式入驻欧洲。

Sloan资产管理公司亚太区总经理金喆、德国博世集团全球总裁柯莎曼、爱玛科技CEO段华、爱玛科技副总裁王伟、爱玛科技南方研发中心总经理龙萼辉、爱玛科技外观设计部部长刘媛媛、爱玛品牌年度战略实战顾问黄锦华等嘉宾出席了典礼。

Eima in Zürich, Switzerland. 爱玛瑞士发布会, 20th (Friday) November 2015, Fotograf: Li-Jiao Lu Sauder (www.foto-shootings.ch)

Aima in Zürich, Switzerland. 爱玛瑞士发布会, 20th (Friday) November 2015, Fotograf: Li-Jiao Lu Sauder

在本次发布会上,爱玛科技CEO段华透露:“继爱玛在瑞士开店之后,很快,将迎来欧洲第二家旗舰店——德国慕尼黑广场店开业。在未来几年里,欧洲其他各国的旗舰店也将陆续建成。此外,北美旗舰店也已在规划之中。与海外旗舰店相匹配的各国服务中心也在筹备之中,真正做到解决消费者的后顾之忧”。

当今时代,品牌影响力直接决定了企业在整个行业中的话语权。如今,爱玛正在通过自己的一系列动作积极提升自己的品牌知名度、美誉度、忠诚度,并以此扩大在世界范围内的品牌影响力。

目前,中国制造业正在经历从成本竞争向品牌竞争的升级;同时,全球化的趋势让中国品牌面临着必须走向世界的压力和动力。在这方面,通信业的华为、空调行业的格力、电子商务领域的阿里巴巴,无一不是中国品牌走向全球,成为世界级品牌的典范。

Eima in Zürich, Switzerland. 爱玛瑞士发布会, 20th (Friday) November 2015, Fotograf: Li-Jiao Lu Sauder (www.foto-shootings.ch)Aima in Zürich, Switzerland. 爱玛瑞士发布会, 20th (Friday) November 2015, Fotograf: Li-Jiao Lu Sauder 爱玛科技CEO段华和瑞士代表合影

中国两轮电动车进入了行业增长瓶颈期,中国电动车企业如何从产品出口,迈向品牌出口,爱玛电动车瑞士旗舰店开业,也许会为中国品牌走向世界,探索出一条新的“丝绸之路“。

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欧亚时报记者摄:爱玛科技副总裁王伟先生

爱玛电动车在瑞士这个“高端制造”代名词的国家落地生根。爱玛科技南方研发中心总经理龙萼辉先生就爱玛集团的历史,企业文化,国际化战略等问题回答了欧亚时报记者的提问。

欧亚时报:可否简单介绍爱玛电动车发展历史?

副总裁王伟先生:爱玛电动车最初是于1994年在天津成立的自行车制造商,当时主要做内销。到2005年的时候,我们的自行车销量达到了400万台。2003年非典时期,没有人乘坐公共交通工具,自行车因为有速度和距离的限制,摩托车因为禁摩或限牌的问题,所以电动车行业迎来了一个飞速发展的时期,爱玛电动车把握住了这个机遇,于2005年开始涉足电动车行业。因为我们忠实市场、忠实产品也忠实团队建设,同时在组织人才,销售定位,包括销售市场等方面做了很多的积累,爱玛电动车仅仅通过两年时间,就将电动车品牌做到了中国第一,并且连续六年保持着这一成绩。直到2014年增长到了400万辆的销售额,接近中国市场总销量的百分之二十,到了将商业领域继续拓展的时刻——向国际市场进军。

当年爱玛成立之初,设定的目标和使命就是要做到全球两轮交通工具行业的领导者。我们认为到今天为止,爱玛已经在组织人才、品牌建设、管理系统、技术领域做了很多的储备,已经有能力向当年企业成立之初的目标迈进。

欧亚时报:是什么原因让爱玛电动车会选择瑞士为海外第一站?本次在瑞士成功举办了“爱玛电动车全球化战略发布会”,请问您有怎样的感想?

王伟先生:至于为什么选择在瑞士,就是因为瑞士是欧洲的一个代表性国家,瑞士很注重创新,并且是一个精工制造的代名词。如果爱玛能够在瑞士开店、做出产品,并获得瑞士消费者的认可,我认为爱玛就会成为一个具有世界品质的品牌,在其他国家和地区就可以轻松地把业务拓展开来。

欧亚时报:您有信心爱玛电动车的质量被"严格要求"的瑞土人所接受吗?

王伟先生:我作为爱玛集团研发和制造的负责人,也想借用这个机会,在欧洲发表一个宣言:爱玛向欧洲出口的产品,一定是打造先进技术、高品质的,拥有强大市场竞争力的高端产品。我们的瑞士经销商已经在会议上提到,我们的产品一定要超过用户的期待。我们向欧洲出口的产品,一定会让瑞士经销商卖的放心,让用户使用的安心。我们的企业既然已经“落地”,就一定要站得住脚,并且很快地迅速发展起来。

爱玛很早以前,就以贴牌方式进入了海外市场,获得了一定的销量和市场的认可,也曾有1辆车没有自主品牌,却只能赚取1美金的尴尬。为此,爱玛近几年不断引进全球先进技术,与博世、三星等国际顶尖公司展开合作,持续提升产品品质,率先达到严苛的欧盟进口标准。产品品质的逐步提升,得到了海外经销商和消费者的认可,从而为爱玛自主品牌海外开店,夯实了基础。

欧亚时报:相信瑞士的消费者已经感受到了你们向世界宣告爱玛电动车已经完成了从质到量的飞跃、成为了高端制造代名词的意愿。请问爱玛集团未来在全球市场的发展模式主要是以偏向规模化为主的的扩张式发展还是以创新驱动为主的集约式的发展?

王伟先生:还是要以创新驱动为主。因为欧洲市场和中国市场不一样,想要规模,必须要先基于先进技术和高品质。如果商品没有品质,卖得再便宜也要不到规模。只有商品足够强大,才有可能拓展规模。所以这和国内的环境还有点不一样。

欧亚时报:“创新、协调、绿色、开放、共享”是十八届五中全会公报中提出的全新五位一体的发展理念。其中,创新、绿色和共享尤为凸显中国发展模式转型的决心。爱玛电动车作为中国电动车行业的领头羊,会怎样来积极响应国家的政策?

王伟先生:首先电动车的特点就是节能环保,这不仅符合中国,更是当今世界的一个主题。电动车没有碳排放,用电也很省,这个主题就扣紧了。至于创新,爱玛在这一方面投入很大,和我们合作的零部件生产商都是国际知名的大型顶尖厂家。爱玛集团一直把创新作为长续发展的主要动力。现今的世界日新月异,新技术涌现,如果不注重创新很快就会被其他企业迎头赶上。不论是哪个行业,想要做到顶尖必须要达到两个要求,一个是搭载这个领域的前沿技术,一个是做出高品质的产品。如果达到了这两个要求,那就比打任何广告的效果都要好。

欧亚时报:你们对爱玛电动车在瑞士市场的销售有什么期待?或者瑞士消费者对于爱玛品牌认可有怎样的期待?

王伟先生:如果你们看到瑞士大街小巷的老百姓都骑着爱玛的电动车,就是我们的愿景。我们推广的不仅仅是爱玛的品牌,而且商品还要落地,要受到当地用户真心的欢迎。

据行业统计数据显示:全球电动车市场年销量大约在4000万辆左右,2014年爱玛销量突破了400万辆,领先行业第2名大约20—30%,目前中国电动车出口销量不多,贴牌出口最多的电动车企业,2014年出口数量也仅不到3万辆,因为这些出口大多是OEM订单,为别人代工产品是贴别人的品牌进入德国、美国等市场,含金量很低,就像中国的服装一样,只能赚取微薄利润为阿迪达斯、耐克等贴牌,而电动车在海外市场,潜力巨大,如何重视海外市场,我们更应该抓住中国经济模式转型的机遇,重视以自主品牌的出口。

欧亚时报:爱玛电动车是否准备与中国甚至世界上合适的战略伙伴组建战略联盟?如果是,将如何实施风险分担、资源共用、利益共享的“联盟转型”?如果不是,将准备如何融入国际高端供应链,融合全球资源?

王伟先生:我们有这样的想法。只要对爱玛的全球布局有利、也对对方有利的合作当然是可以谈的,模式可以是多种多样的。比如说合资或者技术引进,只要是双赢的、对大家都有好处的合作我们都愿意来做。我们爱玛也是开放的公司,如果有这样的机会,我们很乐意和合适的商业伙伴展开多方面的合作。

欧亚时报:爱玛电动车进驻欧洲,是否有做进一步宣传的打算?

王伟先生:计划肯定是有的,但是我们企业在欧洲的行动不能够太过草率。欧洲的市场我们还需要再进行一段时间的观察,看看在我们和瑞士代理商之间合作的过程当中会出现哪些问题。我们不会仅仅只在瑞士找一个代理商,未来的推广是一定的。但是要在我们经过一段时间的观察之后再做决定。

欧亚时报:在爱玛集团国际化的过程中,将如何加强企业风险管理,如何组织建设、健全企业风险的识别、预警和处理机制,从而提高企业抗风险的能力?

王伟先生:我们爱玛暂时还并没有在欧洲进行大型收购并购的准备,现阶段爱玛在做的只是市场化的推广,不是投资,所以风险不是很大。当然国际化战略肯定不能盲目,不是在欧洲并购一家工厂就可以称之为国际化。中国的很多企业在欧洲当地收购一家工厂,但是它的产品根本就不被当地的消费者所认可。爱玛现在的生产据点在中国,将商品和品牌推广到世界各地,这才是真的国际化。

品牌强则中国强 中国电动车企亟需“补钙“

Eima in Zürich, Switzerland. 爱玛瑞士发布会, 20th (Friday) November 2015, Fotograf: Li-Jiao Lu Sauder (www.foto-shootings.ch)

Aima in Zürich, Switzerland. 爱玛瑞士发布会, 20th (Friday) November 2015, Fotograf: Li-Jiao Lu Sauder

爱玛品牌的战略定位实战顾问黄锦华先生,在本次发布会上讲到:品牌强则中国强,品牌强则中国富,如何打造高端品牌,不能只一条腿走路,高端品牌不是用广告喊出来的,而是用消费者口碑说话;广告只能打出一个“响牌”,打不出1个品牌,更打不出一个高端品牌。

譬如瑞士的劳力士、欧米茄、江诗丹顿等世界名表专卖店,没有发现一个品牌在宣传:我是更高端手表。因为你是不是“高端”,消费者心中,自然有一杆秤,更暗合中国一句古话:金杯银杯,不如老百姓的口碑。正因为爱玛多年来,认识到“补钙”重要性、品牌口碑的重要性,从而无论是在中国,还是在欧洲等高端制造国家,都拥有很好的口碑,因此可以让爱玛电动车,成为全球更受欢迎的电动车。Eima in Zürich, Switzerland. 爱玛瑞士发布会, 20th (Friday) November 2015, Fotograf: Li-Jiao Lu Sauder (www.foto-shootings.ch)Aima in Zürich, Switzerland. 爱玛瑞士发布会, 20th (Friday) November 2015, Fotograf: Li-Jiao Lu Sauder

回顾近20年,电动车行业快速经历了“产品稀缺”的“供不应求”时代,“产品同质化”的“供大于求”的时代、产能严重过剩的“剩者为王”时代。尽管中国电动车品牌发展的很快,但是很多品牌只是一个“牌子”,就像只是一个空壳,看起来好像发展的还不错,但却缺乏核心竞争力、品牌资产以及品牌文化,就好像“缺钙”的人一样,并没有发挥真正的品牌效应。那么,对于中国电动车企业来说,如何从产品经营迈向全球化视野下的“品牌经营”呢,爱玛代表中国电动车第1个登陆欧洲高端制造国家,探索出了一条新的“丝绸之路”。Eima in Zürich, Switzerland. 爱玛瑞士发布会, 20th (Friday) November 2015, Fotograf: Li-Jiao Lu Sauder (www.foto-shootings.ch)

Aima in Zürich, Switzerland. 爱玛瑞士发布会,

20th (Friday) November 2015, Fotograf: Li-Jiao Lu 

欧亚时报记者丁兆琨

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